Selon le communiqué de presse officiel, le Canadien Pacifique (CP), le chemin de fer transcontinental du Canada, a rejoint la “Blockchain in Transport Alliance” (BiTA).
L’objectif principal de cette initiative est d’apporter des améliorations au secteur de la chaîne d’approvisionnement grâce à la blockchain. Selon le communiqué de presse :
« En rejoignant l’alliance, le CP soutient la mission de BiTA consistant à élaborer des normes blockchain permettant une interopérabilité entre les participants de la chaîne d’approvisionnement mondiale. »
Patrick Duffy, président de BiTA, est très positif face à ce développement récent et a souligné les avantages de la blockchain dans le secteur des transports. Selon Patrick, cette nouvelle technologie « a le potentiel de lisser les transactions entre les expéditeurs et les transporteurs, mais nécessite la participation active de leaders du secteur des transports comme le CP. »
Qu’est-ce que la Blockchain dans Transport Alliance?
BiTA est une alliance composée d’environ 500 organisations membres appartenant à divers secteurs tels que la logistique, le transport, etc. Les membres de BiTA travaillent à la réalisation d’un objectif commun: adopter la technologie de la blockchain et sensibiliser le public.
La blockchain sera déployée pour assurer l’interopérabilité entre les participants de la chaîne d’approvisionnement. Sa capacité à partager des événements, des messages et des documents sur la plate-forme entre tous les acteurs de l’écosystème garantira que les transactions soient sécurisées, authentifiées et vérifiables.
Selon Duffy, le système de transport actuel a besoin de plusieurs systèmes de suivi, ce qui laisse place à l’erreur humaine. Selon lui :
«Lorsque vous commandez une paire de chaussures et qu’elles sont fabriquées au Vietnam, les informations que vous saisissez sur le site Web où vous commandez ces chaussures passent d’un site Web à un ERP [un type de logiciel de gestion d’entreprise] transmis au fabricant … les possibilités du nombre de personnes impliquées et du nombre de systèmes technologiques impliqués augmentent de manière exponentielle. À chacune de ces étapes, il y a une possibilité d’erreur induite par l’homme. «
Comme Duffy l’a expliqué, dans ce cas, les entreprises s’unissent pour une cause commune: l’adoption de normes relatives aux données. À l’heure actuelle, il se trouve sur plusieurs systèmes différents, mais la proposition, dans ce cas, est de le placer sur un grand livre public chiffré en ligne – une blockchain.
Les applications de la blockchain dans les transports
La Blockchain est une rationalisation de nombreuses industries et l’industrie du transport ne fait pas exception. De nombreuses entreprises procèdent actuellement au suivi de leurs envois via une plate-forme blockchain interopérable. Récemment, de grands noms tels que la banque néerlandaise ABN AMRO, Samsung SDS et le port de Rotterdam ont suivi avec succès un envoi de la Corée du Sud vers les Pays-Bas.
Pour faciliter les échanges internationaux, une filiale d’Abou Dhabi Ports s’est associée au port d’Anvers pour mener un projet pilote de blockchain. « Offrir une visibilité totale du fret et rationaliser les flux commerciaux et les chaînes d’approvisionnement. »
En outre, dans le secteur des transports, l’industrie de l’aviation est devenue un terrain fertile pour les applications de la blockchain. Accenture et Thales ont récemment été lancés aux États-Unis, tandis que le Canada et les Pays-Bas ont récemment lancé le test d’identité numérique le plus complet qui soit, au moyen de vols sans passeport.
Il sera intéressant de voir comment les choses se dérouleront dans le futur. Le scénario semble positif pour le moment.
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